青龍山大街西段和公鐵立交橋新建工程項目環評二次公告
《青龍山大街西段和公鐵立交橋新建工程項目環境影響報告表》目前已初步編制完成，按照有關規定，向公眾公開環境保護信息，具體如下：一、項目概況項目名稱：青龍山大街西段和公鐵立交橋新建工程項目建設內容：項目全長3.670km，一級公路，其中道路工程2.657km，公鐵立交橋1.013km，設計速度60公里/小時—80公里/小時，
起點位于規劃的金牛山路西55米處，從后砬山
村之間通過，終點位于長大鐵路立交橋東與青龍山大街連接處，項目投資42800.18萬元
。二、項目建設主要環境影響及治理措施項目施工期主要環境影響為：（1
）土石方挖掘、運輸等產生的揚塵；瀝青攤鋪時產生的瀝青煙氣；（2
）施工機械及運輸車輛產生的噪聲、尾氣；（3
）項目占地造成植被破壞、水土流失；（4
）施工人員生活污水及生活垃圾；本項目制定了較為全面的施工期污染防治措施，只要嚴格管理，采取各種相應的預防和緩解措施，可將施工對環境得以影響降到最低程度項目運營期主要環境影響為：（1）
大氣環境：項目運營期產生的大氣污染物主要為汽車尾氣中的 THC、NO
X 和 CO，采用類比分析方法可知，HC、 NO2 和 CO 三種污染物小時濃度均滿足《環境空氣質量標準》（GB3095-2012） 中相應的二級標準要求。
（2）水環境
：擬建公路跨越淤泥河，建成運營后橋面降水徑流會進入淤泥河，BOD
5入河后污染物濃度增加量相對較小，對河流水質的影響是幾乎可以忽略不計的；石油類入河后污染物濃度增加量相對較大，可能會在短時間內對河流水質產生一定的影響。但此處的預測，河流徑流量為河流的平均徑流量，但入河徑流卻是基于最大降雨強度計算的，因此，實際的影響可能要比預測結果小得多。（3）聲環境
：經預測可知，本項目運營期道路兩側100
米范圍內居民夜間噪聲超標。其中4a類區域超標5
戶，2類區域超標46
戶；4a類區域最大超標量為2.84 dB(A),2類區最大超標量為0.3 dB(A)。針對超標情況，本項目采取家裝隔聲窗的措施，可保證不同區域的居民聲環境達到相應標準要求。
三、環境影響評價總結論本項目建設將產生一定的環境負面影響，在落實報告書所提出的各項環保措施后，對環境的負面影響可以得到控制和緩解。因此，從環境保護角度分析，本項目建設是可行的。四、公眾查閱環境影響報告書征求意見稿的方式公眾查閱環境報告簡本的方式可以采用網上查看的方式進行，任何單位和個人如想詳細了解本項目的有關情況，可在本公示期內聯系環評單位和建設單位索取相關信息。公示簡本和公眾參與調查表詳附件。五、聯系方式建設單位：大石橋市交通局聯 系 人：陳工；電話：18741738530
；郵箱：dsqsjtj@163.com
六、公眾意見反饋方式和期限凡關心本項目環境影響的公眾，可以電話、書信、電子郵件等多種形式向建設單位反饋意見。公眾提出意見的起止日期：自本公告發布之日起10
個工作日內。七、環境影響報告表征求意見稿全文及公眾意見表的網絡鏈接如下：https://pan.baidu.com/disk/home?errno=0&errmsg=AuthLoginSucess&&bduss=&ssnerror=0&traceid=#/category?type=4&vmode=list
